Skip to main content

Import samochodów Volvo z Kanady

Pomoc w zakupie, sprawdzeniu i sprowadzeniu auta z Kanady. Od selekcji oferty, przez licytację i transport, po odprawę i formalności w Polsce.
Zapytaj o import
Zapytaj o import

Kiedy import z Kanady ma sens

Import jest dobrym rozwiązaniem, gdy celem jest dobrze wyposażone Volvo w rozsądnej cenie, albo gdy w Polsce trudno znaleźć konkretną konfigurację. Rynek kanadyjski oferuje auta z bogatszym wyposażeniem i często lepiej udokumentowaną historią serwisową niż wiele ofert krajowych.

Szukasz konkretnej konfiguracji

Wersja silnika, wyposażenie, kolor, pakiety, to co w Polsce trudno upolować.

Chcesz uniknąć “min”

Selekcja ogłoszeń i sprawdzenie auta przed decyzją ograniczają ryzyko.

Liczy się cena do jakości

Często da się znaleźć lepsze wyposażenie w tej samej cenie niż na rynku PL.

Jak przebiega import krok po kroku

Cały proces importu samochodu z Kanady prowadzimy krok po kroku - od wyboru auta, przez licytację i transport morski, aż po odprawę celną i formalności w Polsce. Ty podejmujesz decyzje, my pilnujemy każdego etapu.

Ustalamy oczekiwania

Model, rocznik, budżet, wyposażenie - i to, czego absolutnie nie brać. Im precyzyjniej, tym szybciej znajdziemy właściwe auto.

Selekcja ofert i weryfikacja

Sprawdzamy dostępne auta, raporty historii (Carfax / AutoCheck), dokumentację aukcyjną i ryzyka - zanim zapadnie jakakolwiek decyzja.

Zakup / licytacja

Prowadzimy przez zakup lub licytację i przygotowujemy auto do transportu.

Transport do Polski

Transport lądowy do portu w Kanadzie, fracht morski do Europy i monitorowanie każdego etapu dostawy.

Odprawa i opłaty w Polsce

Cło, VAT, akcyza oraz komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji.

Odbiór auta i kolejne kroki

Przekazujemy jasną instrukcję, co zrobić, żeby auto legalnie jeździło po polskich drogach.

Ile kosztuje import auta z Kanady? Składniki kosztów

Całkowity koszt importu zależy od wartości auta i jego parametrów. Na cenę końcową zawsze składają się:

Składnik kosztu

Od czego zależy

Cena zakupu auta
oferta / wynik licytacji w Kanadzie
Transport lądowy w Kanadzie
odległość auta od portu
Fracht morski do Europy
kontener lub RoRo, port docelowy
Cło - 10%
od wartości auta z transportem
VAT - 23%
od wartości powiększonej o cło
Akcyza - 3,1% lub 18,6%
pojemność silnika: do 2,0 l / powyżej 2,0 l
Tłumaczenia, przegląd, koszty rejestracji
formalności w Polsce
Stawki i opłaty mogą się zmieniać, dlatego przed zakupem zawsze przygotowujemy orientacyjne podsumowanie kosztów dla konkretnego auta - bezpłatnie i bez zobowiązań.

Czy auta z Kanady są po wypadkach? Jak weryfikujemy historię

Nie każde - ale wiele ofert aukcyjnych ma historię szkód i właśnie dlatego selekcja jest kluczowa. Przed decyzją o zakupie sprawdzamy:
  • raport historii pojazdu (Carfax / AutoCheck) - wypadki, odczyty przebiegu, liczba właścicieli, historia serwisowa;
  • dokumentację aukcyjną i zdjęcia - rodzaj i zakres ewentualnych uszkodzeń;
  • opłacalność - czy cena auta plus koszt naprawy i importu nadal jest korzystna wobec rynku polskiego.
Mówimy wprost, które oferty odradzamy. Naszym celem jest auto, które po imporcie ma sens ekonomiczny - a nie samo doprowadzenie do transakcji.

Zakres pomocy

W zakresie:

  • dobór ofert pod wymagania,
  • weryfikacja przed zakupem i analiza ryzyka,
  • pomoc w zakupie/licytacji,
  • koordynacja transportu,
  • wsparcie w formalnościach i opłatach w Polsce,
  • naprawa i serwis zgodnie z oczekiwaniami klienta,

Po stronie klienta:

  • gwarancja na stan auta po zakupie,
  • formalności, które wymagają osobistego stawiennictwa klienta.

FAQ

Odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Standardowo do kilku tygodni od zakupu: transport do portu w Kanadzie, fracht morski do Europy oraz odprawa celna i transport do Polski. Dokładny termin zależy od lokalizacji auta i dostępności miejsc na statkach - podajemy go przy wycenie konkretnej oferty.

Nie. Na rynku kanadyjskim są zarówno auta bezwypadkowe, jak i powypadkowe z aukcji ubezpieczeniowych. Wiele ofert aukcyjnych ma historię szkód, dlatego przed zakupem zawsze analizujemy raport Carfax/AutoCheck i dokumentację - i wprost mówimy, które oferty odradzamy.

Cło wynosi 10% wartości auta z transportem, VAT 23%, a akcyza zależy od pojemności silnika: 3,1% do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³ (stawki mogą się zmieniać). Przed zakupem przygotowujemy pełną kalkulację dla konkretnego auta.

Czasem tak, ale opłaty stałe - transport i formalności - stanowią większy procent kosztów przy tanich autach. Dlatego najpierw liczymy wszystko. Jeśli import się nie opłaca, powiemy to wprost.

Tak, to standardowa część procesu. Ustalamy model, silnik, pakiety wyposażenia i kolor, a następnie szukamy ofert spełniających te kryteria. Znamy specyfikacje Volvo na rynek północnoamerykański i wiemy, czym różnią się od europejskich.